又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

自助旅行便宜 又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 90 間禁煙客房
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 獨立臥室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於台南市中心
  • 孔廟 (2 公里)
  • 赤崁樓 (2.1 公里)
  • 國立成功大學 (0.6 公里)
  • 綠色魔法學校 (1 公里)
  • 時尚流行館 (1.4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【何英煒╱台北報導】

Uber在台灣將停止營運一事仍餘波盪漾。Uber昨(3)日發出聲明稿表示,官方要求Uber要註冊成為一家計程車公司,但「我們不是一家計程車公司,所以要我們登記成為計程車公司很荒謬」。創新工場創辦人李開復則在臉書上表達擔心「其他重要科技公司可能會對於進入台灣有所顧慮」。

交通部近日再次強調,對於Uber一事秉持三原則,即納管、納保及納險。Uber昨日也針對這三項原則提出說明,納管方面,交通部的用意是希望Uber登記註冊為一家計程車公司。對此Uber非常不能接受,表示該公司是一家運用手機APP,媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客,Uber不是一家計程車公司,所以「要我們登記為計程車公司是很荒謬的」。

至於納保方面,Uber表示保險公司已為Uber量身打造保單,但保險公司需要等政府放行才可以承保,但另一方面政府又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。

納稅方面,Uber表示願意承諾一旦跨境電商稅法案通過,會依據相關規定繳稅。Uber強調,合作的駕駛保有絕大部份因提供服務而獲得的車資收入,因此,經濟效益是留在台灣的,這與其他跨國科技公司的模式很不一樣。

李開復昨日也透過臉書,評論Uber退出台灣市場一事。他表示,共享經濟不只是「另一種計程車」,而是包括未來出行的趨勢(加上電動車、自動駕駛)、未來交通的創新(共享無人駕駛自動接送)、新的工作方式(司機可以用閒置時間增加收入)、更精確的搭配帶來的方便+經濟效益+安全。

李開復認為,Uber退出台灣以後,應該很難再歸來。「台灣已經錯過了軟體、Internet、移動互聯網、社交網路,現在又加上共享經濟。再下面怎麼辦呢?」李開復說,絕大多數的國家透過協商或默許,是歡迎Uber這類型的公司,一個有彈性的政府是可以談出結果的。

中國時報【王文吉╱台中報導】

台中市豐原區農會輔導柑橘農,成功外銷「精品柑」至汶萊,年銷量最高達100噸。農會總幹事蔡森揚表示,汶萊是東協物價指數最高的國家之一,外銷椪柑均價是國內市場的2倍,且採下的青皮柑剛好利用海運過程轉色,抵達當地時,果皮轉成金黃,成為象徵「大吉大利」的年節應景水果。

蔡森揚昨天前往豐原東陽山集貨場,關心外銷椪柑的選別裝箱情形,今年冠軍橘農朱俊霖正在園內和時間賽跑,小心翼翼將外皮青綠帶黃的椪柑採收下來(見圖,王文吉攝)。他表示,種了20多年橘子,很幸運拿到評鑑第1名,看到自己種的冠軍椪柑,代表台灣出國拚外交,十分榮幸。

朱俊霖說,家族3代在當地種橘子,過去長輩重視產量,近年他貫徹合理化栽培,並加強疏果,讓養分集中,雖然總產量略減,但糖酸比適中,比其他產區耐儲存,包裝成24入禮盒,外銷東南亞市場,算一算收益比以前多。蔡森揚指出東陽椪柑產量不算多,年約8千噸,自7年前選出精品級果品外銷東南亞,包括星、馬、汶萊等國,近年鎖定產油富國汶萊,台灣柑在汶萊當地百貨公司極為搶手,農曆過年檔期曾創100噸銷量紀錄,今年受氣候因素減產,供不應求,汶萊訂單僅約60噸,價格略漲5%。

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