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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Rory McIlroy（羅瑞?麥克羅伊）的2017年有了絕佳的開始，不過他認為週四在Glendower Golf Club（葛蘭道爾高爾夫俱樂部）應該可以打出比六十七桿還佳的成績。

這位世界排名第二的北愛爾蘭名將，睽違八年再次造訪南非，結果全場攻下七記博蒂，付出兩個柏忌的代價，目前在BMW SA Open hosted by City of Ekurhuleni（南非公開賽）的計分榜上，以一桿之差緊追在兩位地主選手Trevor Fisher Jnr（崔佛?費雪二世）和Keith Horne（凱斯?霍恩）的後面。

「很高興新球季的首回合就展現競爭力，」麥克羅伊說道：「我今天的前九洞，也就是球場的後九洞，，製造不少機會，低於標準桿四桿不錯，但其實有機會打出六或七桿。儘管如此，這還是非常好的開始。」

麥克羅伊從第十洞出發，連打了四個平標準桿後連下四城，過場後的第二洞又博蒂，不過四、五洞連續失誤，隨後在六、八洞補回博蒂，成績回到低於標準桿五桿，他說道：「天氣非常好，沒什麼風，應該都可以打出好成績。六十七桿算不錯了，如果接下來天氣都是這樣，我一定要打出更低的桿數。」

去年喪失種子權的費雪，本週以南巡賽身份取得參賽權，週四同樣從第十洞出發，雖然在十一洞柏忌，接下來打出一波八洞七博蒂的攻勢，包括十五洞至第一洞的連五博蒂，瞬間把自己送到低於標準桿六桿，可惜最後八洞空手而回，錯失打出更好成績的機會。

「出現了一些失誤，但也打出不少好球，而且都有照我的意思。」現年三十七歲的費雪說道。

和費雪一樣，霍恩也是靠著南巡賽身份才取得一席之地，計分卡內容也是七博蒂對一柏忌，他說道：「鐵桿發揮得很好，推桿也不錯。我的推桿向來不好，但今天完全不同。」

總計共有五位選手以一桿之差並列第三，包括來自英格蘭的新科挑巡賽獎金王Jordan L Smith（喬丹?史密斯），另外Thomas Aiken（湯瑪斯?艾肯）、Dean Burmester （迪恩?伯梅斯特）和 Jbe Kruger（傑比?克魯格）都是地主選手。

計分榜再下來是六十八桿的並列第八族群，同樣也是五人，分別為瑞典雙雄Jens Fahrbring（嚴斯?法赫布林）和Alexander Bjork（亞歷山德?比約克），另外兩位英格蘭人Oliver Fisher（奧利佛?費雪）和 Mark Foster（馬克?佛斯特），以及地主的Darren Fichardt （戴倫?費查特）。

五十九歲的Nick Faldo（尼克?佛度）打出紅字的七十桿，並列二十七，而前來衛冕的Brandon Stone（布蘭登?史東）出師不利，以七十四桿和同胞前輩Ernie Els（厄尼?艾爾斯）等人並列九十六。

中華航空公司一架班機昨天晚間從帛琉起飛後不久，就發生機上乘客充電中的三星S6手機過熱燒焦變形事件，經機組人員緊急處置後，順利排除狀況，並於當晚安全返回桃園機場。民航局今天(8日)表示，已和飛安會平行介入調查，釐清究竟是通案還是個案，結果最快3個月內完成。

華航CI027班機7日晚間7時(台北時間18時)自帛琉起飛2個小時後，就在馬尼拉上空發生機上乘客充電中的三星S6手機過熱燒焦變形事件，經機組人員緊急處置後，順利排除狀況，並於當晚近10時安全降落桃園。

民航局標準組組長林俊良8日表示，已和飛安會共同介入調查。林俊良說：『(原音)就是使用那個行動電源在充電的過程，發生手機過熱、變形然後燒焦，就是實際上它沒有起煙，但是燒焦的情況。初步的了解，這位乘客是外國籍，那華航在飛機上組員的一個處置，基本上他是用海龍還有用水去降溫，包含後面的處置都恨穩定，所以飛機才繼續飛航回到國內外親子旅遊台北，這部份我們在飛機在空中就已經掌握。那接下來的調查呢，我們跟飛安會會共同進行。』

林俊良進一步指出，接下來民航局調查的重點將是：這起事件是通案還是個案，尤其現在飛機上越來越多乘客攜帶行動電源及鋰電池，遭遇可能事故的機率也將越來越高。假使是個案，調查結束後，將做為案例，供航空公司機組人員參考，或檢討改進相關的應變流程。不過因為春節即將來臨，調查人力吃緊，因此結果最快3個月內才會完成。

不過飛安會的調查將更為嚴謹，時間也更久。飛安會執行長王興中表示，這是飛安會調查的第2起鋰電池空中自燃事件。第1起是今年5月在威航班機上，一名旅客的行動電源起火，相關調查報告預定明年第一季公布。

由於這款手機並非禁止帶上飛機的三星Note7，旅客並未違規。華航也表示，暫時還不會因為這起事件，就禁止三星S6手機上機。

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