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主要設施
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- 每日客房清潔服務
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳俊華台北9日電）香港立法會議員羅冠聰來台參加時代力量論壇活動，昨晚返港遭示威者攻擊。時代力量說，嚴厲譴責毫無理性可言的暴力行為；面對恐嚇和暴力威脅，不會因而停下腳步，將持續交流。
羅冠聰昨晚從台灣回到香港後，在機場入境大堂被多名示威者指罵，更被人潑灑住宿優惠信用卡液體，其後由警員護送離開。官方香港電台報導，羅冠聰事後到警署報案並獲安排驗傷。
時代力量昨天深夜發出聲明表示，時代力量要嚴厲譴責這種匪夷所思、毫無理性可言的暴力行為，呼籲香港作為一個法治社會，務必要保護任何一位公民的人身安全。
時代力量指出，任何公民社會的往來與民主的交流，都是再正常不過的活動，時代力量立法委員和這次受邀的香港立法會議員等，都是承載著公民對於改變的期待與寄望而進入政治工作，面對恐嚇和暴力威脅，不會因此而停下預訂酒店腳步，將持續交流與奮鬥。
時代力量立法院黨團總召徐永明今天上午也在社群網站臉書（Facebook）發文表示，羅冠聰在台港兩地遭到暴力威脅，明顯是有人刻意操作，是充滿惡意的警告，台灣政府要有態度，不能置身事外，應盡速查明在台灣的暴力攻擊事件。
徐永明說，從香港民主派人士在台灣機場、各地遭襲一事來看，這是一連串有計畫的行動，警政署、陸委會若最後不調查出個水落石出，並制定全面的因應之道，「台灣終將成為這些統派團體持續滋生暴力的溫室」。1060109
旺報【記者林瑞益】
╱綜合報導大陸正發展超特大城市，北京、天津、河北省協同發展更進一步，大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》（以下簡稱《方案》），計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著，京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進，成為地球最大的城市群。
隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達，形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士，清晨搭高鐵去北京上班，晚間再搭高鐵從北京返回廊坊，車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」，跨省通勤，覺得很方便。
9鐵路項目串起3省
人民網報導，國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示，京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》（以下簡稱《綱要》）的重要舉措。
《方案》顯示，到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要，具備條件的專案經論證後可適時啟動。
四縱四橫一環鐵路網
《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸，到2020年，與既有路網連接區域所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈，京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年，基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵CP值爆表路網路。
程世東還指出，與發達的公路、航空相比，京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中，京津冀城際鐵路尤為薄弱。
因此，為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》，城際鐵路網建設提上日程，《方案》應運而生，提出要建設「軌道上的京津冀」，滿足未來民眾的通勤需要。
小 靈 通
1小時經濟圈與超特大城市
昔日是指以大陸主城為核心，在交通一小時可到達範圍內，形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵，將北京、天津與河北地區的民眾組織起來，讓京津冀成為一個超特大城市，民眾可跨省通勤或進行休閒生活。
大陸目前人口超過千萬的城市逾10個，最多的是重慶市有2800多萬人口，京津冀形成共同生活圈之後，將成為地表人口最多的城市群，約有1億人口。
（林瑞益）
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